Некоторые автомобильные реле имеют встроенные диоды или резисторы. Эти устройства помогают подавлять скачки напряжения катушки и защищать электронную схему.
ДИОДНАЯ РЕЛЕ ЗАЩИТА
Когда напряжение снимается и реле обесточивается, магнитное поле разрушается. Это может привести к скачку напряжения в противоположном направлении. Эти слабые скачки тока могут иметь значительно высокое напряжение, часто до 100 Вольт. Чтобы предотвратить повреждение чувствительной входной электронной схемы, между катушкой можно установить диод. Диод поглощает и рассеивает кратковременный всплеск напряжения и защищает входной каскад от повреждений.
РЕЗИСТОРНАЯ РЕЛЕ ЗАЩИТА
Для обеспечения защиты можно использовать резисторы, аналогичные диоду в предыдущем примере. Они также могут поглощать скачки напряжения, возникающие в результате внезапного коллапса магнитного поля. Однако резистор пропускает небольшой ток и не так эффективен, как диод, в поглощении скачков напряжения. Преимущество резистора перед диодом заключается в том, что он не чувствителен к полярности, и напряжение 12 В можно подключить к клемме 85 или 86 (согласно DIN 72552).