Реле тока представляет собой реле, которое отображает входную величину как ток. При использовании катушка реле тока включается последовательно в проверяемую цепь. Когда ток через катушку достигает ожидаемого значения, ее электромагнитный статический железный сердечник генерирует электромагнетизм, притягивая движущийся якорь, и его контакт немедленно срабатывает, и нормально закрытый контакт немедленно отключается в разомкнутой точке, и нормально закрытый контакт также немедленно отключает питание схемы. Чтобы уменьшить влияние на рабочее состояние исходной схемы после последовательного подключения катушки реле тока, катушка реле тока имеет небольшое количество витков и толстый провод, поэтому полное сопротивление также невелико.
Существует два типа реле тока: 1. Реле максимального тока. Реле пониженного тока. Когда электрическая цепь работает нормально, катушка реле максимального тока не срабатывает при прохождении номинального тока. Когда электрическая цепь выходит из строя или происходит короткое замыкание, когда ток через катушку достигает или достигает ожидаемого значения, железный сердечник и якорь сближаются, приводя в действие нормально закрытый контакт, и немедленно отключают питание цепи. . (Ток срабатывания реле тока увеличивается в 1–4 раза). 2. Реле минимального тока. Реле, которое срабатывает, когда ток, проходящий через реле тока, уменьшается до ожидаемого значения. Это называется реле минимального тока. Когда электрическая цепь работает нормально, сердечник и якорь реле минимального тока всегда замкнуты. Только когда ток падает ниже ожидаемого значения (значения настройки), реле минимального тока срабатывает и подается сигнал, изменяя таким образом состояние цепи. (Ток срабатывания реле минимального тока в 0,3–0,65 раза превышает номинальный ток катушки, а ток отпускания — в 0,1–0,2 раза больше номинального тока).
Существует много типов реле тока, наиболее часто используемыми и распространенными являются серии JT4, JL5, JL14 и JL15. Применяется для оборудования и объектов с частыми и тяжелыми пусками, поэтому применяется при перегрузке или коротком замыкании двигателя и главной цепи. Номинальный ток реле тока выбирается в соответствии с долговременным рабочим током двигателя. Если он часто запускается, выбирайте номинальный ток в два раза больший. Ожидаемый (установочный) ток реле максимального тока должен быть в 1,7–2 раза больше номинального тока двигателя. Для мест с частыми пусками следует выбирать реле максимального тока, ток которого в 2,5–3 раза превышает номинальный ток двигателя. Для выбора реле минимального тока ожидаемый (установочный) ток должен быть реле минимального тока с номинальным током выше 0,1 и ниже 0,5,.
Английский
