Как проверить автомобильное реле?

Тестирование Автомобильная реле это прост, который может быть закончен с помощью простого оборудования. Реле представляет собой электромагнитный переключатель, используемый для управления электрическими гаджетами, используя небольшой контрольный знак. В автомобильных пакетах реле, как правило, используются для управления устройствами с высоким уровнем тока, включая стартовые двигатели, фанатики, фары и дополнительные. Вот пошаговое средство руководства о том, как проверить автомобильное реле:

1. Определите эстафету:

Найдите реле в блоке предохранителей автомобиля или панели реле. Причина реле обычно помечается на поле или в руководстве автомобильного автомобиля. Общие места состоят из моторного отсека, под приборной панелью или внутри ствола.

2. Понять распинания реле:

Familiarize your self with the relay's pinout. Most relays have as a minimum 4 pins:  for the control circuit and  for the load circuit. The manage circuit pins are normally labeled "85" and "86," while the weight circuit pins are categorised "87" and "30." Some relays may additionally have additional pins.

Три. Используйте мультиметр:

Мультиметр - это важное устройство для проборов. Установите его на размещение сопротивления (Ом).

4. Проверьте сопротивление катушки:

Измерьте сопротивление между контактами управления (85 и 86). Это катушка эстафеты. Сопротивление должно в форме спецификации, предоставленных внутри таблицы данных реле или поставщика. Если сопротивление резко выше или уменьшается, чем отличительное, катушка может быть неисправной.

5. Проверьте непрерывность:

Проверьте непрерывность между штифтами цепи веса (87 и 30). Не должно быть никакого сопротивления или очень низкого сопротивления (около 0 Ом), когда реле не всегда энергична. Если есть высокое сопротивление или открытая цепь, реле может быть неисправным.

6. Примените напряжение к катушке:

Подключите силу (обычно 12 В) к контактам схемы управления (85 и 86). Вы можете использовать перемычки для прикрепления реле к аккумулятору транспортного средства или любым другим подачи 12 В. Слушайте звук щелчка, указывая на то, что реле включено. Вы также можете почувствовать щелчок реле, используя его.

7. Измерьте напряжение цепи нагрузки:

С помощью ретрансляции измерьте напряжение между штифтами цепи нагрузки (87 и 30). Это необходимо для здоровья напряжения энергоснабжения. Если может быть значительное падение напряжения или отсутствие напряжения, реле может быть неисправным.

Восемь. Визуальный осмотр:

Осмотрите реле на наличие любых признаков повреждения, состоящих из сгоревших терминалов, расплавленного пластика или сгоревшего запаха. Если вы заметили какой -либо физический вред, реле вероятная замена желаний.

Девять. Обменные эстафеты:

Если вы заметили, что реле является ошибочным, однако не может определить проблему, вы можете изменить ее с аналогичным реле в рамке предохранителя, которая признана для работы. Если хлопот сохраняется с заменой реле, это больше не может быть реле, вызывающим проблему.

10. Профессиональное тестирование:

В некоторых случаях должны быть специализированные тестеры эстафеты. Эти устройства следуют за контролируемыми электрическими сотнями в реле и предлагают дополнительные указанные факты о его производительности. Если вы регулярно работаете с автомобильной электроникой, может быть полезно инвестиции в этот вид тестера.

Следуя этим шагам, вы можете эффективно проверить автомобильное реле и решить, эффективно ли он функционирует. Следите за мыслями, что неисправное реле может привести к различным проблемам с электричеством в транспортном средстве, поэтому обычное тестирование и обслуживание имеют решающее значение для надежных автомобильных производительности.