Автомобильные реле — это электрические устройства, которые управляют различными функциями автомобиля.

Автомобильные реле представляют собой электрические устройства, которые управляют различными функциями автомобиля. Обычно они имеют пять контактов и могут быть подключены как нормально разомкнутые или нормально замкнутые, а также как переключающие реле. Их подключенное состояние определяет, какую функцию они будут выполнять, находятся ли они в обесточенном или включенном состоянии.

Двумя наиболее распространенными типами автомобильных реле являются переключающие и замыкающие. Оба этих устройства используют сильноточную цепь и контакт, который в состоянии покоя закрыт или разомкнут. Клеммы обычно маркируются системой идентификации DIN 72552, разработанной для автомобильной промышленности в Германии. Система нумерации помогает четко определить функцию каждого контакта или клеммы.

Автомобильные реле подвержены коррозии, что может привести к их выходу из строя. Высокие температуры и влажность также могут повредить изоляцию. В этих условиях на контактных поверхностях может образоваться оксидная или сульфидная пленка. Правильная упаковка помогает минимизировать эту проблему. Обязательно храните реле в сухом и чистом месте. Если возможно, накройте их пластиковой капсулой, чтобы уменьшить пыль и влажность. Внимательно следите за ними.

Реле замыкания и размыкания также широко используются в автомобилях. Реле этого типа состоят из катушки с проводом, намотанной на сердечник из мягкого железа, который генерирует магнитное поле при прохождении через него тока. Якорь перемещается, замыкая и размыкая контакт. Реле могут представлять собой простой однополюсный переключатель или иметь несколько контактов.

Автомобильные реле используются во всех видах транспортных средств и в основном используются для включения и выключения цепей с более высокой силой тока. Они также широко используются для включения фар и других систем освещения. Они также могут управлять вентилятором двигателя и многими другими элементами. От них в основном зависит электрическая система автомобиля.

Напряжение отпускания автомобильных реле обычно составляет 10% от их номинального напряжения. Если они работают при более высоком напряжении, их производительность может ухудшиться. В результате высоковольтные реле имеют тенденцию выходить из строя раньше. Увеличение напряжения до высокого уровня приведет к разрушению изоляционного слоя катушки, что приведет к выходу реле из строя.