Постоянный ток не проходит через ноль, как это делает переменный ток, а это означает, что момент отключения — это именно тот момент, когда обычный переключатель с наибольшей вероятностью выйдет из строя. Ан Контактор HVDC создан специально для безопасного прерывания этого тока с использованием технологии подавления дуги, на которую никогда не рассчитаны стандартные реле или контакторы переменного тока.
Ан Контактор HVDC представляет собой коммутационное устройство с электромагнитным или электронным управлением, которое соединяет или разъединяет высоковольтные цепи постоянного тока, используя герметичные контактные камеры и конструкцию дугогасителя для прерывания тока, не повреждая контакты и не подвергая систему опасности.
Поскольку постоянный ток сам по себе никогда не пересекает ноль, контактор HVDC должен активно гасить дугу, которая образует мгновенные контакты.
Создан для высоковольтных цепей постоянного тока со специальным подавлением дуги, выдержкой больших токов и конструкцией изоляции, подходящей для систем электромобилей, BESS и возобновляемых источников энергии.
Разработан с учетом естественной точки пересечения нуля переменного тока, с ограниченной отключающей способностью постоянного тока и универсальной коммутационной защитой.
Контактор, который изолированно проходит испытания на устойчивость к напряжению и коммутационную эффективность, все еще должен доказать свою эффективность в тысячах реальных циклов переключения в полевых условиях. Прежде чем приступить к проектированию, запросите данные о сроке службы механического устройства и результатах испытаний на воздействие окружающей среды.
Системные интеграторы, закупающие электромобили, накопители энергии и промышленные платформы, должны подтвердить варианты индивидуальной настройки OEM, включая номинальное напряжение, характеристики катушки и конструкцию крепления, поскольку контактор, настроенный для стационарной аккумуляторной системы хранения, редко без регулировки соответствует требованиям к вибрации и температуре автомобильного применения.
Стандартные реле обычно предназначены для переключения переменного или постоянного тока низкого напряжения и не имеют герметичных камер гашения дуги, необходимых для безопасного прерывания постоянного тока высокого напряжения без повреждения контактов.
Несоответствие напряжения катушки, недостаточная отключающая способность для тока повреждения системы и плохое управление температурным режимом являются наиболее распространенными причинами преждевременного выхода из строя контактора.
Герметичные контакторы HVDC по своей конструкции в основном не требуют технического обслуживания, хотя периодическая проверка контактного сопротивления и монтажных соединений по-прежнему рекомендуется в приложениях с большим циклом работы.
Иногда, но приложения для электромобилей обычно требуют более высокой устойчивости к вибрации и температуре, поэтому стоит подтвердить экологические рейтинги, а не предполагать, что одна модель подходит для обоих вариантов использования.