Реле представляет собой электрическое устройство управления, которое может заставить выходную цепь выполнять заданные коммутационные действия в соответствии с изменением входной цепи. Реле может осуществлять изоляцию и контроль сильного и слабого электричества, а также осуществлять одновременное управление несколькими цепями.
Существует множество способов классификации реле, наиболее распространенными являются следующие:
- В зависимости от различного входного объема его можно разделить на реле напряжения , реле тока , Реле времени , реле скорости , переключатель давления ждать. Эти реле могут управлять выходной цепью в зависимости от входного количества, направления, частоты, времени и других параметров. 2 .
- По различным принципам работы его можно разделить на Электромагнитное реле , Индуктивное реле , Реле выпрямителя , статическое реле ждать. Эти реле используют различные физические эффекты для переключения между входом и выходом.
- По различному использованию его можно разделить на реле управления , реле защиты ждать. Эти реле можно использовать для реализации различных функций управления или защиты.
Из них наиболее распространены Электромагнитное реле , который использует магнитное поле, генерируемое входной катушкой, для притягивания или освобождения подвижного якоря, тем самым приводя к размыканию и замыканию контактов. По конструкции электромагнитное реле можно разделить на тип соленоидной катушки, тип притягивающего якоря, тип вращающегося язычка и т. д. .
Когда к катушке подается определенное количество постоянного или переменного тока, железный сердечник генерирует магнитное поле, которое притягивает подвижный якорь и преодолевает силу пружины и силу трения, заставляя контакты замыкаться или размыкаться. При отключении катушки реактивная сила пружины сбрасывает подвижный якорь и восстанавливает исходное состояние контактов .
Английский
