Реле (английское название: реле) — электрическое устройство управления, представляющее собой электроприбор, вызывающий заданное ступенчатое изменение контролируемой величины в электрической выходной цепи, когда изменение входной величины (величины возбуждения) соответствует заданным требованиям. Он имеет интерактивную связь между системой управления (также известной как входной контур) и управляемой системой (также известной как выходной контур). Обычно используемый в схемах автоматического управления, на самом деле это «автоматический переключатель», который использует малый ток для управления работой большого тока. Таким образом, он играет роль автоматической регулировки, защитной защиты и схемы преобразования в цепи.
Реле представляет собой автоматический переключающий элемент с функцией изоляции, широко используемый в дистанционном управлении, телеметрии,
Это один из важнейших компонентов управления в средствах связи, автоматике, мехатронике и силовой электронной аппаратуре.
Реле обычно имеют индукционные механизмы (входные части), которые могут отражать определенные входные переменные (например, ток, напряжение, мощность, полное сопротивление, частота, температура, давление, скорость, освещенность и т. д.); Исполнительный элемент управления «Выкл.» (выходная часть); между входной и выходной частью реле имеется промежуточный механизм (приводная часть) для соединения и изоляции входа, обработки функций и управления выходной частью. -УханьHVHipot
GDJB-релезащитныйтестовыйнабор/вторичныйтоковыйтестовыйнабор
Модель промежуточного реле, функция промежуточного реле и принцип работы
Реле промежуточное — изделие, применяемое в системах релейной защиты и автоматического управления для увеличения количества и емкости контактов, а также предназначенное для передачи промежуточных сигналов в цепи управления. Следующий редактор поможет вам понять модель и принцип работы промежуточного реле!
1. Что такое промежуточное реле
По роли реле в схеме защиты реле можно разделить на пусковые, измерительные, реле времени, сигнальные, экспортные и промежуточные.
Конструкция и принцип промежуточного реле в основном такие же, как и у контактора переменного тока. Основное отличие от контактора состоит в том, что главные контакты контактора могут пропускать большой ток, тогда как контакты промежуточного реле могут пропускать только небольшой ток. Поэтому его можно использовать только в цепях управления. Обычно он не имеет главного контакта, поскольку перегрузочная способность относительно невелика. Таким образом, все, что он использует, — это вспомогательные контакты, и их количество относительно велико. Определение промежуточного реле в новом национальном стандарте — K, а в старом национальном стандарте — KA. Обычно источник питания постоянного тока. Некоторые используют источник питания переменного тока.
Во-вторых, модель промежуточного реле
Название модели Список моделей и их значение
Промежуточное реле типа RZ
Функция: электромагнитное промежуточное реле
Список моделей
Серия ДЗ-10Серия ДЗ-3/ЗСерия ДЗ-(Г)Серия ДЗСерия ДЗ-50
Серия ДЗ-60 Серия ДЗ Серия ДЗБ-холдинг Серия ДЗБ-(Г) Холдинг Серия ДЗБ-холдинг
Рельсовый слаботочный пускатель серии DZBS
Реле удержания направляющих серии DZB Серия DZJ-10 Серия DZK быстрая Серия DZK быстрая
Серия ДЗС-Задержка
Задержка серии DZS-(G) Серия DZS-задержка Серия DZS-клемма задержка Серия DZS-задержка
Рельсовая задержка серии ДЗС
Серия DZY Серия DZJ Серия DZL Серия DZY/AC Клеммная колодка переменного тока
Клеммная колодка постоянного тока серии DZY
Функция: статическое промежуточное реле
Список моделей
Серия JZ-10Серия JZ-7(XMT)XJZY(J)(XMT)Серия направляющих рельсов JZ-7GНаправляющие рельсы серии JZ-7G(XMT)Направляющие рельсы серии JZ-7G
JZ-7Y(J)-10, XJZY(J)--7Y(J)-, XJZY(J)--7Y(J)-30, XJZY(J)-серия статического удержания JZB-10 серия статического удержания
Серия JZB-анти-прыжкаСерия статического удержания JZB-CСерия статического удержания JZBСерия статического JZKJZS-10Серия статической задержки
JZS-Серия статической задержкиJZS-Серия DelayJZS-7/1Серия DelayJZS-7/3Серия DelayJZS-7/、XJZS-Серия Delay
Серия JZS-7/DelayJZS-7/5 Серия DelayJZS-7/6Серия DelayJZS-7G(XMT)Серия DelayJZS-7G/2Серия Delay
Серия с задержкой JZS-7G/4Серия с задержкой JZS-7G/5Серия с задержкой JZS-7-XMTСерия с задержкой JZS-AСерия с задержкой JZS-B
Серия JZS-CСерия с задержкойJZYСерия с задержкойJZJСерия с задержкойJZY(J)-CСерия с задержкойСерия JZY
Серия JZYJ Серия UEG Серия WZY Серия XJBZ с защитой от прыжков Серия XJBZ Промежуточное реле защиты от прыжков (нетрадиционное)
Серия ZJ2 Серия ZJ3-A, ZJ3-B Серия ZJ3-C Серия ZJBS Пуск с низким током Серия с удержанием ZJB
Серия ZJS-Delay Серия ZJS-Delay Серия ZJS Delay Серия ZJL (токового типа) Серия ZJY(L)
Серия ZJY(L) Серия ZJY Серия ZJY (тип напряжения) Промежуточное реле защиты от скачков GBZ
Вышеуказанные модели предназначены только для справки.
3. Функция и принцип работы промежуточного реле 1. Изоляция. Выходной сигнал системы управления электрически изолирован от клеммы нагрузки;
2. Конверсия. Например, выходной сигнал системы управления есть, но нагрузка использует источник питания, а вход является реверсивным;
3. «Увеличить». Нагрузочная способность выходного сигнала контроллера зачастую ограничена, на уровне мА или нескольких А, при наличии нагрузки, требующей большего тока, его преобразование возможно только через промежуточное реле;
4. Простота обслуживания. Даже если выходной конец соответствует требованиям к току нагрузки, поскольку он интегрирован внутри контроллера, в случае его повреждения его будет сложно заменить и отремонтировать, но если он пройдет через промежуточное реле, нагрузка на выходном конце будет только катушку реле, что снижает нагрузку на выходной каскад контроллера, тем самым уменьшая вероятность повреждения. А когда промежуточный контакт реле поврежден из-за частого использования, его легко заменить, просто подключив и отсоединив.
Принцип работы:
Катушка промежуточного реле установлена на П-образном намагничивателе, на намагничивателе имеется якорь, с обеих сторон намагничивателя установлены два ряда контактных деталей, а якорь поднят вверх в неподвижном состоянии. состоянии, чтобы якорь и намагничиватель сохраняли между собой определенный зазор. Когда электромагнитный момент между воздушным зазором превышает момент реакции, якорь притягивается к направляющему магниту, и в то же время якорь прижимает контактную шрапнель, так что нормально закрытый контакт размыкается, а нормально открытый контакт закрывается. . Вы завершили сигнал. трансфер.
Английский
