Основная функция автомобильного реле заключается в использовании небольшого тока для управления «автоматическим выключателем», работающим при большом токе. Он играет роль автоматической регулировки, защитной защиты, схемы преобразования, переключателя и так далее. Если автомобильное реле неисправно, самый простой признак – невозможность использовать некоторые функции автомобиля. Если реле масляного насоса повреждено, двигатель не запустится. Если реле фар повреждено, фары не загорятся. Если реле стартера неисправно, машина не заведется.
1. Функция реле заключается в использовании переключателя для управления катушкой реле, а затем рабочая точка контакта реле закрывается или разрывается. Один конец точки контакта подключен к основной линии тока, а другой конец подключен к управляемому электроприбору;
2. Чтобы добиться малого тока, контролируйте большой ток, предотвращайте сжигание переключателя большим током и защищайте цепь и переключатель.
Просто откройте капот, чтобы найти коробку крепления реле, и вы сможете найти следы реле. Реле используются в фарах, дворниках, стартёрах, переключателях воздуха, электрических сиденьях, электрических дверях и окнах, антиблокировочной системе тормозов, органах управления подвеской, аудиосистеме и т. д. Существует два основных аспекта релейного управления:
Одна из них — система управления,
Второе – управляемая система. Управление большим током с помощью малого тока является характеристикой реле управления.
Как установить автомобильное реле: 1. Ориентация установки: Если ориентация установки такая же, как ориентация реле по ударопрочности, показатели эффективности реле можно полностью использовать. Рекомендуется, чтобы направление удара было перпендикулярно направлению движения точки контакта и якоря, что может эффективно улучшить показатели антивибрационной и противоударной эффективности нормально закрытого контакта в невозбужденном состоянии. При установке осевое направление контактов реле параллельно поверхности дороги, что может предотвратить попадание брызг от контактов и сгоревших веществ на контактную поверхность, а также повысить надежность контакта. Несколько групп реле должны предотвращать попадание контактов малой нагрузки под контакты большой нагрузки.
2. Закрытая установка: установка нескольких реле вместе может привести к ненормальному возгоранию. Рекомендуемое расстояние обычно составляет 2 мм. Установка на небольшом расстоянии поляризованных или магнитных реле с защелкой напрямую повлияет на рабочее напряжение.