Каковы основные характеристики электромагнитных реле?

Электромагнитное реле – это электронное устройство управления. Он имеет систему управления (также называемую входным контуром) и управляемую систему (также называемую выходным контуром). Обычно используется в схемах автоматического управления. На самом деле он использует меньший ток и меньший ток. Это своего рода «автоматический переключатель» для управления большим током и более высоким напряжением. Таким образом, он играет роль автоматической регулировки, защитной защиты и схемы преобразования в цепи.
(1) Структура: Основными компонентами электромагнитного реле являются электромагнит A, якорь B, пружина C, подвижный контакт D, статический контакт E. (как показано на рисунке).
(2) Рабочую цепь можно разделить на две части: цепь управления низкого напряжения и рабочую цепь высокого напряжения. В состав низковольтной цепи управления входят катушка электромагнитного реле (электромагнит А), низковольтный источник питания Е1, переключатель С; Высоковольтная рабочая схема включает в себя высоковольтный источник питания Е2, двигатель М, электромагнитные контакты D и Е частей реле.
(3) Принцип работы - замыкание переключателя S в цепи управления низким напряжением, ток проходит через катушку электромагнита A, создавая магнитное поле, тем самым создавая гравитационную силу на якоре B, замыкая подвижный и статический контакты. Контакт D и E, рабочая цепь замкнута, двигатель работает; При размыкании низковольтного выключателя S ток в катушке пропадает, а якорь Б под действием пружины С размыкает подвижные и статические контакты Д и Е, рабочая цепь размыкается, и двигатель перестает работать.
Пока к двум концам катушки приложено определенное напряжение, через катушку будет течь определенный ток, который будет вызывать электромагнитные эффекты. Под действием электромагнитной силы якорь преодолеет тяговую силу возвратной пружины и притянется к сердечнику, тем самым приводя в движение якорь. Подвижный контакт и статический контакт (нормально открытый контакт) стягиваются вместе. При обесточении катушки электромагнитное притяжение исчезнет, ​​и якорь под действием силы реакции пружины вернется в исходное положение, освободив подвижный контакт и первоначальный статический контакт (нормально закрытый контакт). Это втягивает и отпускает, чтобы достичь цели проведения и отключения цепи. «Нормально открытые и нормально закрытые» контакты реле можно различать следующим образом: статический контакт, находящийся в выключенном состоянии, когда катушка реле не находится под напряжением, называется «нормально открытым контактом»; статический контакт, находящийся во включенном состоянии, называется «нормально замкнутым контактом».