Чем отличается реле времени от реле скорости

Реле времени является своего рода реле управления задержкой. Он не заставляет контакты действовать сразу после получения сигнала действия, а задерживает на некоторое время, чтобы контакты сработали. Реле времени в основном применяются в различных системах автоматического управления и схемах управления пуском электродвигателей.
Поскольку реле времени в основном состоит из обмоток и контактов, условное обозначение реле времени должно также включать обмотки и контакты. Различные типы обмоток и комбинаций контактов могут составлять реле времени с разными методами работы.
Существует много типов реле времени, в основном демпфирующего типа (реле времени типа подушки безопасности), электромагнитного типа, электрического типа и транзисторного типа (электронное реле времени).
Реле скорости — это реле, которое срабатывает, когда скорость достигает заданного значения. Реле скорости обычно соединяется с валом двигателя при использовании.
Ротор 2 реле скорости изготовлен из материала постоянного магнита и соосно соединен с двигателем. Когда двигатель вращается, ротор с постоянным магнитом вращается вместе с двигателем. Клеточная обмотка 4 отсекает магнитное поле ротора, создавая индуцированную электродвижущую силу и ток в кольце. Ток в кольце действует на магнит ротора. Когда ротор вращается по часовой стрелке, втулка клеточной обмотки отклоняется по часовой стрелке, а когда ротор вращается против часовой стрелки, втулка клеточной обмотки будет следовать направлению вращения ротора. Отклонение против часовой стрелки.
Когда втулка намотки клетки отклоняется, нижний маятник приводится в движение и соответствующий язычок 6 или 9, тем самым изменяя состояние включения-выключения рулевого контакта по часовой стрелке слева или рулевого контакта против часовой стрелки справа.