При выборе реле учитываются такие факторы, как тип источника питания, номинальное напряжение и номинальный ток контактов, номинальное напряжение или номинальный ток катушки, комбинация и количество контактов, время втягивания и расцепления. в основном учитывается время. Ниже описаны принципы выбора нескольких часто используемых реле.
Выбор электромагнитных реле
(1) Реле тока делятся на два типа: реле максимального тока и реле минимального тока в зависимости от защиты, необходимой нагрузке.
Основными параметрами t, выбираемыми реле максимального тока, являются номинальный ток и рабочий ток. Номинальный ток должен быть больше или равен номинальному току защищаемого двигателя, а рабочий ток должен быть установлен в соответствии с условиями работы двигателя в 1,1–1,3 раза больше пускового тока. Обычно пусковой ток асинхронного двигателя с фазным ротором считается в 2,5 раза больше номинального тока, а пусковой ток короткозамкнутого асинхронного двигателя считается в 5-7 раз больше номинального тока. При выборе рабочего тока реле максимального тока должно быть пространство для регулировки.
Реле минимального тока обычно используются для защиты двигателей постоянного тока и электрических выключателей от ослабления поля. Основными выбранными параметрами являются номинальный ток и ток отпускания. Номинальный ток должен быть больше или равен номинальному току возбуждения, а уставка тока отпускания должна быть ниже минимального тока возбуждения, который может возникать в нормальном рабочем диапазоне цепи возбуждения, который предпочтительно в 0,85 раза превышает минимальный ток. ток возбуждения. . При выборе тока отпускания реле минимального тока должно быть пространство для регулировки.
(2) Реле напряжения В зависимости от роли в цепи управления реле напряжения делятся на два типа: реле повышенного напряжения и реле пониженного напряжения (нулевого напряжения).
Основными параметрами выбора реле максимального напряжения являются номинальное напряжение и рабочее напряжение, при этом рабочее напряжение может быть установлено в соответствии с 1,1-1,5-кратным номинальным напряжением системы. Реле минимального напряжения обычно используется в качестве обычного электромагнитного реле или небольшого подрядчика, и его выбор должен соответствовать только общим требованиям, особых требований к значению напряжения отпускания не существует.
Выбор тепловых реле
Тепловые реле в основном используются для защиты двигателей от перегрузки и обычно выбираются в зависимости от типа двигателя, рабочей среды, условий запуска и свойств нагрузки.
(1) Конструктивный тип теплового реле. Когда обмотки двигателя соединены между собой, можно выбрать тепловое реле с двухфазной структурой. Если напряжение сети серьезно несбалансировано и рабочая среда плохая, можно выбрать тепловое реле с трехфазной структурой; когда обмотка двигателя подключена к соединению △. Когда следует выбрать трехфазное тепловое реле с устройством защиты от обрыва фазы.
(2) Номинальный ток теплового реле. Для двигателя, нормально работающего в течение длительного времени, номинальный ток термоэлемента теплового реле принимают в 0,95-1,05 раза больше номинального тока двигателя; для двигателя с плохой перегрузочной способностью за номинальный ток термоэлемента теплового реле принимают двигатель. 0,6–0,8-кратного номинального тока.
Для двигателя с повторным кратковременным режимом работы сначала необходимо определить допустимую рабочую частоту теплового реле, которую можно выбрать в зависимости от пусковых параметров двигателя (время пуска, пусковой ток и т. д.) и продолжительности включения.
Английский
