Каковы простые способы оценить работоспособность реле

Простой метод оценки рабочих характеристик реле

Включите зажигание, а затем ушами или стетоскопом прислушайтесь, есть ли звук в органе управления. производители фиксирующих реле , или пощупать руками, вибрирует ли реле. Если да, то реле в основном работает нормально, а электроприбор не работает по другим причинам; В противном случае это означает, что реле работает ненормально.

Вы также можете отключить реле для проверки. Например, если компрессор кондиционера не работает, можно запустить двигатель, а затем включить переключатель обдува и переключатель кондиционера. Затем отсоедините разъем реле компрессора кондиционера, чтобы оценить. Если слышен звук реле, и при отключении реле обороты двигателя значительно падают, а при вставленном реле обороты двигателя увеличиваются, это означает, что реле компрессора кондиционера и его цепь управления в норме.

Что касается расположения реле, то все реле и предохранители, отмеченные на принципиальной схеме тире, обычно располагаются в центральном распределительном шкафу.

(2) Распространенные неисправности реле К частым неисправностям реле относятся: перегорание катушки, короткое замыкание между витками (старение изоляции), абляция контактов, термический распад и невозможность регулировки начального рабочего тока.

① Обмотка реле перегорела. Чтобы этого не произошло, при ремонте, обслуживании и сварке, если температура может превысить 80°C, следует снять термочувствительное реле и электронный блок управления.

② Контактная абляция. Например, реле вентилятора конденсатора кондиционера автомобиля Jinbei Hiace (с двигателем 491Q-ME) находится чуть ниже распылительной трубки для очистки стекла. Если распылительная трубка разорвется, чистящая жидкость попадет в реле, в результате чего реле будет нормально разомкнуто. Контакт заржавел и его невозможно отсоединить, что приведет к отказу постоянной работы вентилятора конденсатора кондиционера. Поэтому следует строго избегать попадания воды в реле.

(3) Постарайтесь уменьшить контактное сопротивление контактов реле.